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阿琼坦克最终下马,研制长达43年,你怎么看?

2019/09/10

印度作为南亚大国,其军事实力是不容小觑的,在与巴基斯坦的多次冲突中都掌握着主动地位。印度国防部于1972年8月批准“阿琼”凯发k8娱乐官网地址坦克的研制工作,设计之初就瞄准了当时的德国豹二主战坦克,并直言要超过豹2和美国的M1主战坦克。可是这么多年过去了,印度国防部却宣布阿琼坦克项目最终下马。

阿琼坦克最终下马,研制长达43年,你怎么看?

为什么“印度豹”阿琼坦克最终不了了之呢?

因为印度在研制之初就制定了相当高的技术指标,可是印度国内技术水平却远不如欧美大国,所以印度人动了动聪明脑子,决定借鉴其他国家坦克的先进技术,然后整合到一起,就开发出世界数一数二的先进坦克了。

可是印度开发装备的速度可谓是感人,一晃几十年过去了,原有的技术指标已经跟不上时代了,新坦克一服役就面临落后。所以没办法的印度又只能在原车身上增添新的技术,最后造出来的坦克只是先进技术产品堆砌的拖拉机。

下面就盘点一下印度阿琼坦克身上的缺点吧。

1.动力方面

由于印度本国开发的发动机迟迟达不到指标无法交货,于是装备的德国制造的MTU838Ka-501发动机,但是这款德国发动机已经落伍,而且没有改进的该款发动机无法在印度高热地区运作,经常中暑罢工。

其次就是印度在坦克悬挂方面选用了新技术-液气悬挂,可是这一新技术并没有提高坦克的越野机动性,而且在越野之后液气悬挂就漏油,可以说是捡了西瓜,丢了芝麻。

还有就是坦克的负重轮,由于多种装备的堆砌使得坦克车长变大,采用了7对中尺寸的负重轮,但是搞事的设计师又采用了铝合金,大家都知道铝合金容易被挤压变形,于是阿琼坦克负重轮系统使用寿命较短,而且阿琼坦克的履带也有毛病,可苦了那些后勤人员。

2.火力系统

印度人在选择坦克主炮的时候,并没有与主流坦克选择滑膛炮,而是学习英国老大哥的开发一款线膛炮,可是国内火药威力不够,造成炮弹发射出去得不到足够的动能,其穿甲能力不足。

而且火炮在发射炮弹后需回到固定位置才能重新装填,炮手也是机枪手,车顶机枪装弹还得需要炮手爬出坦克才能装填。

3.防护系统

这也是阿琼坦克唯一还可以称赞的地方,印度国内自己开发的一款复合装甲——坎昌复合装甲。但是该款装甲没有具体测试数据,不知道具体性能如何。

作为一款超重的坦克,其改进型达60t,国内的许多桥梁和道路都无法通行,而且先天性的腿瘸使得该款坦克在转场时依旧只能靠卡车载运了。

虽然坦克的性能如此堪忧但是印国防部依旧采购了200多辆,可是印军现役坦克高达几千辆,所以阿琼坦克只是九牛一毛,而且不同的坦克也增加了后勤的压力。

尽管阿琼坦克的研制以半失败告终,但是其中间的技术积累是印国防工业走向自主化的一次尝试。

未来印军方可将部分阿琼坦克的技术加装到本国服役的T-90s坦克身上,打造一款符合印军需求的主战坦克。

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